網(wǎng)通社快訊  保時(shí)捷即將于2024年春季發(fā)布全新升級(jí)的新款Taycan，新車目前正在接受高強(qiáng)度的最終測(cè)試，并已在全球范圍內(nèi)的各類試車場(chǎng)、賽道和公路累計(jì)行駛約360萬公里。據(jù)了解，新款Taycan將面向中國(guó)市場(chǎng)推出運(yùn)動(dòng)型轎車和Cross Turismo兩種車身形式。

在完成早期的電腦模擬和測(cè)試臺(tái)上的大量檢驗(yàn)后，新款Taycan已經(jīng)完成了360萬公里的實(shí)地測(cè)試?yán)锍獭Ｆ渲校?0萬公里在寒冷的國(guó)家進(jìn)行，20萬公里在炎熱的國(guó)家進(jìn)行。得益于蓄電池充電系統(tǒng)大幅升級(jí)，配合可靠的熱管理系統(tǒng)，新車在芬蘭北極圈以北約350公里的低溫環(huán)境中的充電時(shí)間縮短近一半。

（新款Taycan在嚴(yán)寒中的研發(fā)測(cè)試）

（新款Taycan在高溫中的研發(fā)測(cè)試）

從冰封的湖面到厚厚的積雪，新款Taycan在冰天雪地之中證明了自己完全有能力應(yīng)對(duì)最惡劣的路況。高溫的挑戰(zhàn)同樣不容小覷。因此，保時(shí)捷選擇在熱浪滾的加州死亡谷進(jìn)行炎熱國(guó)家的耐力測(cè)試。在極端溫度下，保時(shí)捷研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)新車的各項(xiàng)功能進(jìn)行了測(cè)試，其中包括蓄電池充電系統(tǒng)，以及熱量管理系統(tǒng)的可靠性。

（Taycan車型系列副總裁Kevin Giek）

Taycan車型系列副總裁Kevin Giek表示：“更快、更高、更遠(yuǎn)——與現(xiàn)款車型相比，新款Taycan幾乎在所有層面都獲得了提升，由于改動(dòng)幅度極大，新車測(cè)試計(jì)劃的嚴(yán)苛和繁瑣程度，堪比全新開發(fā)的車型。”

（Taycan測(cè)試主管Florian Stahl）

Taycan測(cè)試主管Florian Stahl表示：“在保時(shí)捷，電動(dòng)車必須接受與內(nèi)燃機(jī)跑車一樣嚴(yán)格的測(cè)試。除了卓越的性能之外，一個(gè)關(guān)鍵要求是日常實(shí)用性，在各種氣候條件下都不能打折扣。經(jīng)過重大升級(jí)的 Taycan 還要在全球17個(gè)國(guó)家完成大量測(cè)試，測(cè)試環(huán)境的溫度范圍是-41℃到53℃，跨度極大。”