8月成都車展，零跑B01第一萬臺(tái)車主從曹力手中接過摩根粉色鑰匙的瞬間，鏡頭定格了這家新勢(shì)力的里程碑時(shí)刻——上市37天交付破萬，80%用戶選擇650km長續(xù)航，超50%加裝激光雷達(dá)。零跑科技副總裁周穎指出："坦白講我們對(duì)海外消費(fèi)者來說就是一個(gè)比較陌生的品牌，在這個(gè)過程中怎么快速獲得他們的青睞？其實(shí)更多依靠我們產(chǎn)品競(jìng)爭力。"

產(chǎn)品破壁 用"技術(shù)冗余"建立用戶信任

周穎用"更高配置，更優(yōu)品質(zhì)，好而不貴"概括零跑的產(chǎn)品哲學(xué)，這在B系列產(chǎn)品上則直指續(xù)航硬實(shí)力擊穿焦慮、智能輔助駕駛配置反哺消費(fèi)決策、座艙成為"情感連接器"共三大核心突破。

B01以650km CLTC續(xù)航+18分鐘快充（30%-80%）刷新純電轎車標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)測(cè)84.68%續(xù)航達(dá)成率印證周穎強(qiáng)調(diào)的"產(chǎn)品競(jìng)爭力是打動(dòng)用戶的核心"。激光雷達(dá)版本超50%選購率揭示用戶真實(shí)需求。女性用戶占比40%背后，摩根粉配色與智能座艙功不可沒。搭載高通8295芯片的Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)方言識(shí)別與多意圖交互，日均使用率達(dá)80%。

出海方法論 拒絕捷徑的"笨功夫"

當(dāng)被問及歐洲拓展策略，周穎展現(xiàn)了驚人的坦誠："名爵是一個(gè)很典型的案例，它還有一個(gè)更好的優(yōu)勢(shì)，它本身就是誕生在英國的品牌，這個(gè)部分是我們跟它最大的差距，我們想說這部分的差距是需要通過持續(xù)的用戶口碑積累來實(shí)現(xiàn)。"

依托Stellantis集團(tuán)資源，零跑國際一年內(nèi)建成覆蓋30國的600家網(wǎng)點(diǎn)。周穎強(qiáng)調(diào)："我們通過跟他們合作，有非常多的當(dāng)?shù)刭Y源可以快速導(dǎo)入"，但隨即補(bǔ)充"前提還是充分尊重當(dāng)?shù)氐南M(fèi)習(xí)慣和文化環(huán)境"。

針對(duì)歐洲基地進(jìn)展，曹力透露："利用Stellantis工廠產(chǎn)能，把B10和后續(xù)新產(chǎn)品在明年歐洲本地化生產(chǎn)"。周穎則點(diǎn)明關(guān)鍵："通過產(chǎn)品前期出口導(dǎo)入，再融合本地化制造"。

技術(shù)自研 盈利模型的"隱形支柱"

當(dāng)同行糾結(jié)自研投入產(chǎn)出比時(shí)，周穎用數(shù)據(jù)回應(yīng)質(zhì)疑。"我們講零跑的產(chǎn)品理念叫'更高配置，更優(yōu)品質(zhì)，好而不貴'，這樣子的產(chǎn)品理念在海外也同樣非常適用。"CTC 2.0技術(shù)使電池體積減小40%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)36300N·m/deg，成為降本提效的關(guān)鍵。

同時(shí)不以高毛利為目標(biāo)，而是追求合理毛利下的規(guī)模擴(kuò)張正是零跑穩(wěn)步前行的又一關(guān)鍵。B01將激光雷達(dá)打入12萬級(jí)市場(chǎng)，印證周穎所說"在汽車消費(fèi)比較發(fā)達(dá)的地方，大家消費(fèi)理念更加理性化"。

長期主義的品牌沉淀

從T03月銷數(shù)百臺(tái)到B01首月鎖單2萬+，零跑的九年蟄伏印證了其穩(wěn)步前行，逆市上揚(yáng)的壯舉。當(dāng)摩根粉車漆在成都車展折射出柔和光澤時(shí)，零跑正用全域自研的齒輪，咬合出科技平權(quán)的軌跡——正如周穎所言：“讓全球用戶享受好而不貴的高品質(zhì)出行，才是初心。”