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何兆鵬:212不逐短期流量 更注重夯實(shí)專業(yè)越野IP

卓陸2025-09-04 10:17:04加關(guān)注

何兆鵬:212要不斷夯實(shí)“專業(yè)越野和極致越野”的品牌IP,而非單純追求短期流量。

導(dǎo)語

網(wǎng)通社訪談 近日,212越野車以“迎刃而上為越野而生”為主題亮相蓉城,在第二十八屆成都國際汽車展覽會(huì)上,不僅帶來了T01柴油版、升級(jí)款T01檢閱官等多款越野車型,更向外界傳遞了品牌在硬派越野領(lǐng)域的堅(jiān)持與規(guī)劃。

作為中國越野車領(lǐng)域的經(jīng)典符號(hào),212承載著幾代人的記憶,如今在新的市場環(huán)境下,它如何堅(jiān)守初心、突破創(chuàng)新,又如何與用戶攜手共建越野文化?

何兆鵬:212不逐短期流量 更注重夯實(shí)專業(yè)越野IP-圖1

212越野車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理何兆鵬

展臺(tái)發(fā)布會(huì)后,212越野車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理何兆鵬繼續(xù)與包括網(wǎng)通社在內(nèi)的部分媒體繼續(xù)深入交流,進(jìn)一步分享了212越野車的發(fā)展路徑。

聚焦極致需求,夯實(shí)硬派越野IP

在越野市場愈發(fā)多元的當(dāng)下,212對(duì)于自身的品牌定位有著清晰且堅(jiān)定的認(rèn)知。

何兆鵬在交流時(shí)提到:“我們對(duì)于212一直是堅(jiān)持一句‘中國越野車源于212’,這是我們產(chǎn)品與品牌的初衷,我們想把越野文化作為第一位,而不僅僅為了硬沖進(jìn)來,去一個(gè)紅海市場擠份額。”

正是基于這樣的初衷,212沒有選擇迎合更廣泛的大眾市場,而是堅(jiān)定地走在硬派越野的細(xì)分賽道上,致力于打造最純粹的硬派越野車。

從產(chǎn)品研發(fā)來看,212放棄了更容易被市場接受的前非整體橋、后整體橋設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而堅(jiān)持前后硬橋的結(jié)構(gòu)。

這種選擇背后,是其對(duì)極致越野性能的追求。

何兆鵬表示:“我們選擇了這個(gè)市場就意味著我們選擇了相對(duì)細(xì)分的賽道,這個(gè)賽道要先滿足最極致需求的人群,我們覺得對(duì)于‘中國越野車源于212’這段話,首先從產(chǎn)品上,我們要滿足最極致這部分人的需求,而不僅僅是情懷的需求。”何兆鵬:212不逐短期流量 更注重夯實(shí)專業(yè)越野IP-圖2

目前,212的產(chǎn)品路線已能滿足一部分極致用戶的需求,同時(shí),品牌還在規(guī)劃與國家建設(shè)、科考相關(guān)的項(xiàng)目以及探險(xiǎn)活動(dòng),通過這些極致的實(shí)踐,不斷夯實(shí)“專業(yè)越野和極致越野”的品牌IP,而非單純追求短期流量。

在未來產(chǎn)品規(guī)劃上,212有著明確且多元的布局。

何兆鵬透露,現(xiàn)有WY平臺(tái)的T01混動(dòng)版車型計(jì)劃在明年適當(dāng)?shù)臅r(shí)候推出,同時(shí),基于WY平臺(tái)打造的皮卡和三門車,預(yù)計(jì)在明年4月份的北京車展會(huì)同步展出。

此外,212還規(guī)劃了WB和WT兩個(gè)新平臺(tái),進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品矩陣。

其中,WB平臺(tái)采用前軟橋后硬橋設(shè)計(jì),定位中大型越野車,兼顧多場景、多功能、多用途,基于該平臺(tái)的新車型計(jì)劃于2026年北京車展亮相,并在明年下半年全球上市。

WT平臺(tái)則是承載式車身結(jié)構(gòu)的越野功能SUV,深度融合魏橋集團(tuán)輕量化技術(shù),能有效降低整車能耗、減少用車成本,既滿足日常通勤需求,又具備良好的復(fù)雜路況通過能力,外觀設(shè)計(jì)上還兼顧用戶個(gè)性化表達(dá),相關(guān)車型也將盡快與消費(fèi)者見面。

在市場競爭中,212的這種堅(jiān)守顯得尤為獨(dú)特,在眾多品牌涌入泛越野市場時(shí),212始終將“中國越野車源于212”的理念貫穿于產(chǎn)品與品牌發(fā)展中,以極致的產(chǎn)品力服務(wù)于核心用戶群體。

如此專注,不僅讓品牌在細(xì)分市場中樹立了鮮明形象,也為后續(xù)越野文化的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下沉關(guān)鍵場景,解決用戶核心痛點(diǎn)

硬派越野用戶的用車場景常涉及偏遠(yuǎn)地區(qū)穿越、無人區(qū)探險(xiǎn)等,這類場景下,售后保障的及時(shí)性與覆蓋范圍,直接影響用戶的出行安全與體驗(yàn)。

圍繞這一核心需求,212從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局、應(yīng)急保障措施及問題處理機(jī)制三方面,搭建針對(duì)性的售后體系。

在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)上,212不僅關(guān)注常規(guī)城市的覆蓋,更聚焦越野用戶高頻出行的關(guān)鍵線路。

何兆鵬提到:“關(guān)于我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在對(duì)于人員密度比較少的西部地區(qū)的穿越線路,比如,川藏線、318線、林芝、新疆的獨(dú)庫線等我們都有布設(shè)。”

截至目前,在只有單款車型銷售的情況下,212已在全國建立264家4S店,并持續(xù)為這些4S店提供支持,確保其能為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓用戶在熱門越野路線上也能便捷獲取維修、保養(yǎng)服務(wù)。

何兆鵬:212不逐短期流量 更注重夯實(shí)專業(yè)越野IP-圖3

針對(duì)無人區(qū)等信號(hào)薄弱、常規(guī)救援難以覆蓋的極端場景,212還推出了專項(xiàng)保障權(quán)益。

何兆鵬介紹:“今天我們發(fā)布的最后一項(xiàng)中國衛(wèi)通通訊權(quán)益也是為了解決這個(gè)事,對(duì)于所有的新老用戶都適用。今天我們說的新疆地區(qū),將來還會(huì)擴(kuò)展到西藏,當(dāng)用戶到那時(shí)候,如果沒有信號(hào),連求救都打不出來。現(xiàn)在有了中國衛(wèi)通通訊SOS,撥打能正常撥出來,只要能撥出來,我們就有救援。我們還有做第三方救援,這個(gè)是行業(yè)頂級(jí)的。”

除此之外,212還在西北、新疆、敦煌等地招募用戶組建救援隊(duì),這些救援隊(duì)能為當(dāng)?shù)丶爸苓叺?12用戶提供快速救援支持,形成“官方救援+用戶互助”的雙重保障。

在售后問題處理上,212建立了高效閉環(huán)機(jī)制。

何總談到:“我接到的投訴,或者是客戶的反饋,無論是400還是其他網(wǎng)站的信息,服務(wù)部門都會(huì)給我報(bào)過來,每天我們都會(huì)閉環(huán)。”

同時(shí),他強(qiáng)調(diào),212對(duì)服務(wù)的考核指標(biāo)并非“用戶不再發(fā)聲”,而是主動(dòng)跟進(jìn)問題解決,即便用戶有短期不滿,也能在幾天內(nèi)推進(jìn)處理,最大程度減少用戶因售后問題產(chǎn)生的困擾,這一做法也有效降低了硬派越野領(lǐng)域常見的品牌與用戶糾紛。

越野文化推廣與用戶運(yùn)營:多維實(shí)踐,與用戶共創(chuàng)

對(duì)于212而言,推廣越野文化并非一句口號(hào),而是融入品牌發(fā)展每一個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)踐行動(dòng)。

從國內(nèi)到國際,從線下活動(dòng)到社會(huì)責(zé)任,212正通過多種方式,推動(dòng)越野文化的傳播,同時(shí)構(gòu)建起與用戶深度聯(lián)結(jié)的運(yùn)營體系。

在文化推廣方面,212已開展了一系列豐富的活動(dòng)。

何兆鵬介紹:“我們與T01首批用戶共同體驗(yàn)了阿拉善英雄會(huì)的熱血澎湃,經(jīng)歷了318川藏線的極致挑戰(zhàn),享受了212‘樂野之日’的年輕活力,一起完成了多倫冰雪試駕、北京/云南/杭州等多站越野挑戰(zhàn)營,等等。”

何兆鵬:212不逐短期流量 更注重夯實(shí)專業(yè)越野IP-圖4

這些活動(dòng)不僅讓用戶親身感受越野的魅力,更讓212與用戶之間建立起情感聯(lián)結(jié)。

同時(shí),212還推進(jìn)硬派越野巡回課的技術(shù)深耕,深入新疆、甘肅偏遠(yuǎn)之地開展公益守護(hù)行動(dòng),在傳遞越野文化的同時(shí),也踐行著品牌的社會(huì)責(zé)任。

在用戶運(yùn)營層面,212提出了“用戶親密”戰(zhàn)略,圍繞用戶活動(dòng)、用車保障、共創(chuàng)越野文化等維度展開,真正做到與用戶同行。

何兆鵬直言:“其實(shí)是用戶運(yùn)營我們,用戶教育我們。從狙擊手到T01,我們的每一款車,都是用戶教育我們后,我們才做出來。”

這種以用戶需求為導(dǎo)向的理念,貫穿于產(chǎn)品研發(fā)與品牌運(yùn)營的全過程。無論是根據(jù)用戶反饋優(yōu)化產(chǎn)品細(xì)節(jié),還是招募用戶組建救援隊(duì),212都在努力讓用戶參與到品牌發(fā)展中,形成“品牌-用戶”共創(chuàng)共贏的良好生態(tài)。

何兆鵬:212不逐短期流量 更注重夯實(shí)專業(yè)越野IP-圖5

未來,212還計(jì)劃將越野文化推廣至全球,通過參與國際展會(huì)、與國際品牌同臺(tái)競技等方式,讓世界看到中國越野文化的力量。

何兆鵬表示:“十月份我們就會(huì)去羅布泊,后面我們會(huì)跟一些大的品牌同臺(tái),一定要讓他們所自豪的越野文化,感受到來自中國的越野文化。”

這種全球化的視野,不僅有助于提升品牌的國際影響力,更能推動(dòng)中國越野文化在全球范圍內(nèi)的傳播。

寫在最后

從堅(jiān)定的品牌定位,到極具競爭力的產(chǎn)品,再到深入的文化推廣與用戶運(yùn)營,212越野車在復(fù)興之路上走出了一條獨(dú)具特色的道路。

它以“中國越野車源于212”為根基,堅(jiān)守硬派越野的初心,以極致的產(chǎn)品力服務(wù)核心用戶;以創(chuàng)新的服務(wù)體系破解用戶痛點(diǎn),在小眾賽道上開辟新空間;以多維的實(shí)踐推動(dòng)越野文化傳播,與用戶共同構(gòu)建起充滿活力的越野生態(tài)。

接下來,隨著WB、WT新平臺(tái)的推進(jìn),以及混動(dòng)車型的規(guī)劃,212的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富,品牌影響力也將持續(xù)擴(kuò)大。

我們有理由相信,這個(gè)承載著中國越野記憶的品牌,將在硬派越野領(lǐng)域持續(xù)深耕,為用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為中國越野文化的發(fā)展注入更多活力,在全球越野市場中書寫屬于中國品牌的精彩篇章。

文章標(biāo)簽:212T01責(zé)任編輯:奚筱林
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