11月18日，上汽通用五菱攜手央視新聞，在中國柳州共同舉辦以“我們向上，中國向前”為主題的第二屆致敬奮斗者大會。

活動現場，五菱紅標新能源攜旗下五菱揚光、五菱宏光純電版/增程版、五菱之光EV與五菱榮光EV集體登場，正式宣告全面邁入新能源時代，并首次亮相了五菱榮光EV。這款車不僅是五菱榮光家族的首款新能源產品，更標志著“揚宏榮之光”家族全部實現新能源化，計劃于2026年正式上市。

據悉，五菱榮光EV將推出榮光與榮光L兩款車型，支持“一車三動力”選擇，以滿足多樣化的商用場景需求。

在核心技術方面，這款車搭載了專為中國商用車正向開發的靈犀動力商用增程系統與神煉電池商用版，旨在實現動力性能、安全表現與經濟性的全面提升。

事實上，五菱紅標的新能源轉型是建立在扎實技術基礎之上的。活動現場，五菱同步發布的“天·靈·神”技術體系，涵蓋智能制造、平臺架構、核心三電與智能生態等多個維度。

其中，天輿架構基于兩千多萬用戶創富場景開發，采用積木式車身與模塊化底盤設計；靈犀動力3.0首創商用車多能源驅動架構；神煉電池商用版則憑借300萬新能源碰撞“零自燃”的安全基因，為用戶帶來“多快好省”的體驗。

在智造環節，上汽通用五菱全球首創的智能島制造體系（I2MS）顛覆了傳統流水線模式，已獲得“中國汽車工程學會科學技術一等獎”，并入選首批國家領航級智能工廠項目培育名單。

市場數據進一步印證了五菱新能源戰略的成效。截至目前，五菱紅標累計銷量已突破2100萬輛。今年1-10月，五菱紅標累計銷量超50萬輛，其中新能源商用車累計銷量12.2萬輛，登頂新能源商用車市場銷量第一。

大會不僅聚焦產品與技術，更通過真實奮斗者的故事，詮釋了“創新、自信、熱愛”的新時代奮斗精神。曾慶歡用五菱宏光V將山貨運出大山，從助力家庭到帶動數千村民共同致富；張志強使用五菱之光EV開創“移動燒烤”新事業；張煜琰將五菱揚光改裝成“寵物校車”，用代碼打造智慧寄養系統。這些奮斗者代表獲得了大會授予的“奮斗之星”稱號，并被贈予五菱榮光EV。

國際品牌專家姚承綱在大會上發布了中國首個展現基層奮斗者狀況的經濟指數——“宏光指數”。2025年宏光指數達到121.45分，較去年提升9.23%，反映出基層經濟的活力與奮斗者“越拼越勇”的姿態。

今年是五菱品牌誕生40周年，從1985年民族品牌“五菱”應運而生，到今天累計銷量超2100萬輛，五菱始終秉持“不斷進取，為民創富”的理念。

上汽通用五菱總經理呂俊成在大會上表示，人民需要什么，五菱就造什么，并承諾五菱的奮斗者們會將“笨功夫”進行到底，用“萬車如一、萬里如一”的品質服務每一位奮斗者。

為此，五菱與中國紅十字基金會共同啟動“奮斗者專項計劃”，首批投入1500萬元，通過“守護奮斗金”“助力奮斗金”和“致敬奮斗金”三種形式，為奮斗者提供實質性支持。

隨著五菱榮光EV的亮相，五菱紅標的新能源產品矩陣進一步完善。從“中國商用車領導者”到“全球新能源商用車引領者”，五菱正在通過持續的技術創新和產品升級，為千萬奮斗者提供更優質的創富解決方案，助力他們在事業發展道路上穩步前行。